Opis realizowanych inwestycji

DSDiK realizuje następujące inwestycje drogowe związane z organizacją EURO 2012 r.
we Wrocławiu:

a)          Budowa Łącznika Aglomeracyjnego między A-4 a S-8:

• Koszt inwestycji: 784,8 mln zł

• Termin zakończenia: 31 styczeń 2013 r.

b)          Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 384 na odcinku Dzierżoniów - Łagiewniki:

• Koszt inwestycji: 95 mln zł

• Termin zakończenia: 2012 r.

c)          Rewitalizacja linii kolejowej Wrocław Zakrzów - Trzebnica:

• Koszt inwestycji: 14 mln zł

• Termin zakończenia: lipiec 2009 r.

d)         Przebudowa DW 296 od DK 30 do A-4 wraz z obejściem Godzieszowa:

• Koszt inwestycji: ponad 3 mln zł

• Termin zakończenia: 2011 r.

e)          Przebudowa DW 352 na odcinku Radomierzyce - Zgorzelec wraz z obwodnicą Zgorzelca:

• Koszt inwestycji: ponad 50 mln zł

f)           Przebudowa DW 352 na odcinku od Radomierzyc do Zatonia:

• Koszt inwestycji: 40 mln zł

• Termin zakończenia: 2012 r.

g)          Budowa drogi między Zittau a Hradek nad Nisou wraz z włączeniem do polskiej sieci drogowej:

• Koszt inwestycji: 39,6 mln zł

• Termin zakończenia: 28 marzec 2011 r.

h)          Budowa obwodnicy Dobroszyc w ciągu drogi wojewódzkiej nr 340:

• Koszt inwestycji: 10 mln zł

• Termin zakończenia: IV kwartał 2011 r.

Stan realizacji

Informacje o DSDiK:

            Dolnośląska Służba Dróg i Kolei wykonuje z upoważnienia Zarządu Województwa Dolnośląskiego zadania zarządcy drogi dróg wojewódzkich w zakresie:

• planowania, budowy, przebudowy, remontu, utrzymania i ochrony dróg wojewódzkich wraz z infrastrukturą techniczną związaną z drogami;

• planowania, budowy, przebudowy, remontu, utrzymania i ochrony obiektów inżynierskich na drogach określonych w punkcie 1;

• inżynierii ruchu drogowego.

            Do zadań DSDiK należy w szczególności:

• opracowywanie projektów planów rozwoju sieci drogowej i infrastruktury kolejowej;

• opracowywanie projektów planów finansowania budowy, przebudowy, remontu, utrzymania i ochrony dróg oraz drogowych obiektów inżynierskich, a także infrastruktury kolejowej;

• pełnienie funkcji inwestora;

• utrzymanie nawierzchni drogi, chodników, drogowych obiektów inżynierskich, urządzeń zabezpieczających ruch i innych urządzeń związanych z drogą;

• realizacja zadań w zakresie inżynierii ruchu;

• przygotowanie infrastruktury drogowej i kolejowej dla potrzeb obronnych oraz wykonywanie innych zadań na rzecz obronności kraju;

• koordynacja robót w pasie drogowym;

• wydawanie zezwoleń na zajęcie pasa drogowego i zjazdy z dróg oraz pobieranie opłat
  i kar pieniężnych;

• prowadzenie ewidencji infrastruktury kolejowej, dróg, obiektów mostowych, tuneli, przepustów i promów oraz udostępnianie ich na żądanie uprawnionym organom;

• sporządzanie informacji o drogach wojewódzkich oraz przekazywanie ich Generalnemu Dyrektorowi Dróg Krajowych i Autostrad;

• sporządzanie informacji o infrastrukturze kolejowej oraz przekazywanie ich Prezesowi Urzędu Transportu Kolejowego;

• przeprowadzanie okresowych kontroli stanu infrastruktury kolejowej, dróg i drogowych obiektów inżynierskich oraz przepraw promowych, ze szczególnym uwzględnieniem ich wpływu na stan bezpieczeństwa ruchu drogowego i transportu kolejowego;

• wykonywanie robót interwencyjnych, robót utrzymaniowych i zabezpieczających;

• przeciwdziałanie niszczeniu dróg i linii kolejowych przez ich użytkowników;

• przeciwdziałanie niekorzystnym przeobrażeniom środowiska mogącym powstać lub powstającym w następstwie budowy lub utrzymania dróg oraz budowy i utrzymania infrastruktury kolejowej;

• dokonywanie okresowych pomiarów ruchu drogowego;

• utrzymywanie zieleni przydrożnej, w tym sadzenie i usuwanie drzew oraz krzewów;

• nabywanie nieruchomości pod pasy drogowe dróg publicznych i infrastrukturę kolejową oraz gospodarowanie nimi w ramach posiadanego prawa do tych nieruchomości;

• określanie szczegółowych warunków budowy, przebudowy i remontu dróg spowodowanych inwestycją niedrogową lub remontem infrastruktury niedrogowej.